[摘要] 2月4日上午，黔南州铁建办又联合沪昆客专贵州公司都匀指挥部在都匀贵品万国酒店组织召开贵阳至南宁铁路(黔南段)征地拆迁工作会议，旨在切实抓好贵南铁路(黔南段)征地拆迁工作。
有媒体从黔南州发改委获悉，继1月24日，黔南州铁建办在都匀召开瓮马铁路南延伸线都匀市征拆工作启动会后，2月4日上午，黔南州铁建办又联合沪昆客专贵州公司都匀指挥部在都匀贵品万国酒店组织召开贵阳至南宁铁路(黔南段)征地拆迁工作会议，旨在切实抓好贵南铁路(黔南段)征地拆迁工作。
据悉，贵阳至南宁铁路已于2018年1月5日开标，该铁路黔南段沿线涉及龙里、贵定、都匀、独山、荔波、都匀经开区等县市区，目前，各标段施工单位已进驻黔南。
新建贵阳至南宁铁路位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，设计速度目标值为每350公里。该铁路北起贵阳市，经贵阳枢纽与沪昆、成贵和渝黔铁路衔接，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于南宁市并与柳南、广西沿海、南广、湘桂、云桂等铁路相连。此前，贵南铁路“控制性”工程荔波朝阳隧道已先期开工，随着贵南铁路黔南段启动征拆建设，该铁路将进入全面施工阶段，全线预计2022年建成通车。
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