[摘要] 近日，有媒体报道了都匀机场的最新进展，不少网友在后台留言询问，都匀至凯里城际铁路、黔桂铁路新都匀站、都匀至凯里快速路等交通项目的最新建设情况。就此，小编进行了简单梳理。
近日，有媒体报道了都匀机场的进展，不少网友在后台留言询问，都匀至凯里城际铁路、黔桂铁路新都匀站、都匀至凯里快速路等交通项目的建设情况。就此，小编进行了简单梳理。
都匀机场
项目简介：都匀机场场址位于都匀经济开发区坝固社区摆茶村，项目预计投资22亿，是集商务、政务、旅游航空产业等为一体的支线运输机场，飞行区等级为4C，机场跑道长2800米，宽45米，配套建设航站楼、空管、助航灯光、供油、消防救援等设施。项目计划2019年开工，预计将于2022年建成。
都匀机场气象观测站。图自都匀市政府网
进展：已建成都匀机场气象观测站，并于2017年1月1日起开展了机场建设前期的气象资料观测业务。据悉，都匀机场气象观测站位于都匀经济开发区坝固社区海拔1010米的一座山头上，为修建民用机场收集气象资料而建。观测要素包含风向、风速、气温、雨量、气压、温度等。
都匀至凯里城际铁路
项目简介：都匀至凯里城际铁路设计时速达350公里，是目前贵州设计速度最快的城际铁路。项目南起贵南高铁都匀东站，北接既有沪昆高铁凯里南站，是一条以沿线城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路。建成通车后，它将辅助承担华北、华中地区和北部湾地区长途旅客交流，兼顾黔中城际旅客运输，有利于优化和完善贵州高铁路网结构。
进展：都匀至凯里城际铁路目前已列入贵州省城际铁路网及《国家中长期铁路网规划(2030年)》。项目计划2019年开工建设，预计2022年完工。
黔桂铁路移站工程
项目简介：黔桂铁路都匀站移站工程位于都匀市，属黔桂铁路的一段，因搬迁都匀站而引起的改建工程。线路自黔桂铁路下寨站贵阳端K414+050引出，从既有线右侧跨过大河、穿新白岩滩隧道，线路左转于DK415+052与既有线平交，尔后线路经新老发屋隧道，下穿贵广高速铁路、厦蓉高速公路，于兰海高速公路东侧桐州设（新）都匀站，出站后下穿兰海高速公路抵达黔桂铁路绿荫湖车站柳州端本项目设计终点K512+250，新建线路长14.581公里。全线新建车站1座，桥梁共7座1.217公里，隧道共8座10.166公里，桥隧比78.07%。
都匀火车站搬至桐州 工期2.5年
新都匀站位于桐州，图中红圈处
进展：2018新年之初，四川铁科中标黔桂铁路都匀站移站工程全部工程施工监理项目，合同金额910万元。根据中标公告显示，项目开工日期为2017年12月31日 ，竣工日期为2019年12月30日，计划工期729天。
都匀至凯里快速路
项目简介：都匀至凯里快速路（黔南段）起于都匀经济开发区杷郎村岩头寨，终点位于匀东镇坝固社区羊列村沙井寨，全长11.53公里，双向10车道。该道路建成后，从都匀到凯里市中心，与通行兰海高速、沪昆高速路的相比，将缩短20公里，节约半左右。
都凯大道。图自都匀街坊
进展：今年1月，黔南州交通运输局在接受媒体采访时表示，都匀至凯里快速路（黔南段）将确保在2018年10月底，除部分控制性工程外全面建成通车。
都匀至独山快速路
项目简介：都匀至独山快速路（都独大道）起于都匀小围寨加油站，止于独山深河桥，路线全长51.3公里。都匀境内里程为30.04公里，分为两个标段：海咬至阳安段11.54公里，阳安至京寨段18.5公里，概算总投资37.5亿元。
都独大道。图自黔南州交通局
进展：截止2018年1月，项目累计完成投资31.2亿元，工程总体形象进度完成83%。其中，都独大道独山段已经实现半幅通车。预计在今年10月底前，除部分控制性工程外全面建成通车。
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