[摘要] 记者12月6日从省交通厅获悉，国家发改委12月2日批复了都匀至香格里拉（国家高速公路）都匀至安顺段项目的可行性研究报告。全线总长283公里，434.99亿元的总投资预算规模，成为贵州公路历史上投资规模大的单一工程。
记者12月6日从省交通厅获悉，国家发改委12月2日批复了都匀至香格里拉（国家高速公路）都匀至安顺段项目的可行性研究报告。全线总长283公里，434.99亿元的总投资预算规模，成为贵州公路历史上投资规模大的单一工程。
全长283公里
都安高速公路是《国家高速公路网规划》中都匀至香格里拉国家高速公路的首段。该项目由主线及都匀、贵安两支线组成，项目全长283公里，总投资434.99亿元，即将开工建设。
据省交通厅规划处有关负责人介绍，把都匀支线、贵安支线纳入都安国高一并建设，是基于都匀支线串联了兰海、厦蓉两条国家运输主通道，与《贵州省高速公路网规划（加密规划）》新增都匀绕城高速为同一项目。
都安高速公路主线起于都匀王司镇的乌养村，与厦蓉高速相接，经河阳、云雾、惠水、大龙、长顺、杨武，止于镇宁县城东北杨家山设枢纽顺接镇宁至六枝高速，长218公里。
都匀支线起于都匀市杨柳街，与兰海高速相交，经羊列、坝固，止于王司镇乌养，与厦蓉高速相交，同时顺接本项目主线起点，长42公里。
贵安支线起于长顺县曹摆，接在建的花安高速公路，经广顺，止于长顺县摆塘，接本项目主线，长23公里。
根据路网情况和交通量预测，项目主线及贵安支线采取设计速度100公里/，路基宽度26、33.5、41米；都匀支线采用设计速度为80公里/，路基宽度25.5米。全线桥隧比达46.61%，共设置桥梁73845米/208座，隧道58026米/90座。
设计速度100公里/
不同于贵州已建高速普遍的四车道24.5米宽的建设标准，都安高速公路项目的技术标准高，其中都安国高主线采用设计速度100公里/，其中152公里路段采用双向四车道、48公里采用双向六车道、18公里采用双向八车道的建设标准；都匀支线采用设计速度为80公里/，双向四车道的建设标准；贵安支线采用设计速度100公里/，双向六车道的建设标准。
在投资规模上，都安国高项目估算总投资435亿元，争取国家补助资金124.24亿元，占总投资的28.56%（其余资金由贵州省筹集），是贵州公路历史上争取补助资金多的单一工程，也是我省公路历史上投资大的项目。
G7611在贵州省境内总长531公里，由都香高速都匀至安顺镇宁段、镇宁六枝高速公路（亦称六镇高速公路）、六六高速公路和六威高速公路组成。目前，镇宁六枝高速公路、六六高速公路均已建成通车，六威高速公路组成正在建设之中，施工周期截至2017年底。
相关链接：国高都香高速公路
国高都香高速公路（都匀——香格里拉）是中国2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中的一条国家高速公路，编号为G7611，是G76厦蓉高速公路的一条连接线，全长890公里。
大致呈东西走向，自东向西依次经过贵州省（都匀市－惠水县－安顺市－镇宁布依族苗族自治县－六枝特区－六盘水市－威宁县）、云南省昭通市、四川省（金阳县－西昌市－盐源县）、云南省（宁蒗彝族自治县－香格里拉市）。路线主要控制点为：都匀、惠水、安顺、镇宁、六枝、六盘水、威宁、昭通、金阳、西昌、香格里拉市。
全线通车后，都匀至香格里拉国家高速公路，是厦门至成都国家高速公路的联络线。拟建的都匀至安顺高速公路项目，是都匀至香格里拉国家高速公路的起始路段，沿线经过我省镇宁县、紫云县、麻江县、长顺县等4个贫困县。
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