[摘要] 2015年12月31日，随着独山至平塘、贵阳至瓮安、瓮安至江口、瓮安至道真等高速公路开通，标志着黔南州实现了“县县通高速”目标。黔南经过14年努力，实现高速公路通车里程818公里。
2015年12月31日，随着独山至平塘、贵阳至瓮安、瓮安至江口、瓮安至道真等高速公路开通，标志着黔南州实现了“县县通高速”目标。黔南经过14年努力，实现高速公路通车里程818公里。
目前，黔南实现13个县市、开发区县县通高速公路。建成惠水经罗甸至广西百色高速公路、加上已建成的兰海高速、厦蓉高速,形成3个出省通道,实现与广西及东盟经济区、北部湾经济区的快捷链接。建成道真至瓮安、瓮安至贵阳、瓮安至马场坪、惠水至贵阳、贵阳东北绕城环线尖坡至小碧高速公路,建成连接黔中高速大道,发挥黔南联四邻、辐射黔中经济区的带动作用。完成与黔南相邻市州的高速公路连接,建成连接遵义市道真至瓮安、铜仁市的江口至瓮安,连接安顺市、黔西南州的惠水至兴仁,建成连接黔东南州的厦蓉高速公路,连接贵阳至都匀的兰海高速,与黔南相邻的我省所有市州将至少有1至2条高速公路联动,实现跨区域交通无障碍发展。已经完成三都至独山、平塘至罗甸、都匀至安顺、罗甸至望谟、榕江至荔波“678”网规划的5条高速公路项目前期工作,力争各县(市)高速互联互通，高速公路规划里程高达1400公里,占全省总规划建设里程的1/5,国省道新增里程2778公里,新增规模位居全省第1。
2015年底,独山至平塘高速公路建成通车，与兰海、惠罗等构成贵州南部高速公路网，独山、荔波、平塘、三都等黔南南部县市由平塘至罗甸，形成黔南一南一北高速通江达海成为现实。
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