[摘要] 12月20日，记者从中共都匀市委十届六次全会上获悉，这次会议通过的《都匀市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出，要着力推进都匀机场、黔桂铁路二线、都匀火车站搬迁、都匀货运站搬迁建设和扩能改造项目。
近日，记者从中共都匀市委十届六次全会上获悉，这次会议通过的《都匀市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出，要着力推进都匀机场、黔桂铁路二线、都匀火车站搬迁、都匀货运站搬迁建设和扩能改造项目。
10月19日，都匀市政府公布关于《推进实施左右江革命老区振兴规划（2015—2025年）工作方案》，其中将规划建设支线机场、都匀至安顺高速公路、贵阳至都匀至南宁高速铁路、黔桂二线铁路经都匀、都匀至黔江铁路等重大项目建设；积极开展都匀至凯里城际铁路规划研究。
2015年，贵州省形成了“一枢九支”的机场布局，实现了全省10个市州机场覆盖。其中“一枢”为贵阳龙洞堡国际机场，“九支”分别为铜仁、黎平、兴义、遵义、安顺、六盘水、毕节、荔波、黄平机场。以上10个机场已建成投用。仁怀机场在建、威宁机场已获国家批复。
根据规划，贵州省机场布局是“一枢十六支”，德江、罗甸、都匀、盘县、天柱等地都要建机场，这个布局正在争取国家支持。“十三五”期间，力争建成仁怀、威宁机场，并启动罗甸、德江、都匀等机场建设。
据悉，规划拟建的都匀支线机场为一类通用机场，飞行等级为2B，跑道长度为1200米，项目概算总投资10亿元，项目资金来源采取中央补助和地方自筹，目前正在规划中。
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