[摘要] “筑路意志坚、扛起大道上青天、踏碎了云朵、踢到了山尖、任你车马来多快、总在我后边”。1958年8月在打通“册三公路”平里河沙坪垭口道路的时候，筑路工人在公路旁的崖壁上刻下了这首豪迈的诗篇。如今随着二级公路的改建渐进尾声，这条路焕发了新的春天，原来这条路上的桥梁也全部将焕然一新，迎来“桥”迁之喜，
“筑路意志坚、扛起大道上青天、踏碎了云朵、踢到了山尖、任你车马来多快、总在我后边”。1958年8月在打通“册三公路”平里河沙坪垭口道路的时候，筑路工人在公路旁的崖壁上刻下了这首豪迈的诗篇。如今随着二级公路的改建渐进尾声，这条路焕发了新的春天，原来这条路上的桥梁也全部将焕然一新，迎来“桥”迁之喜，
“册三公路”，一条蜿蜒于贵州南端的交通干道，西起册亨，经过罗甸、平塘、独山等，东至广西三江县，是平塘县的经济大动脉，如今它的名称为省道S312线。
贵州省平塘县，山清水秀，县城有玉水金盆的美称。槽渡河、平舟河、霸王河是平塘的三大河流，在1958年修建“册三公路”以前，平塘的这三大河流上均没有固定的桥梁。“册三公路”的修建跨越了平塘县其中的两大河流--县城的平舟河和中部的槽渡河。
2015年底，省道312线二级公路建设将完工，1958年修筑“册三公路”时，平塘县境内修筑的大桥将全面迎来“桥迁之喜”。新建的下梭坝大桥、平里河新桥等将全面代替原来的桥梁，承担起“册三公路”的新使命。
平塘县城平舟河上的第1座性桥梁--上梭大桥
上梭大桥是平塘县城的第1座大桥，始建于1958年，是一座钢筋混凝土平板桥（T型简支桥），桥长120米，桥宽7.5米，于1958年8月建成，桥梁建成后桥头设有看守大桥的桥头堡和守桥工，是当时黔南州为数不多设有守桥工的大桥。当年修建上梭大桥的是四川省交通厅第二桥工队，第二桥工队是在结束了著名的“康藏公路”修建后，辗转来到平塘参加“册三公路”建设的。在修建上梭大桥前期，工人李兴胜（湖南籍）在爆破作业中牺牲，后期桥工队的技术员申开明（四川籍）在大桥合拢时牺牲，后来两人被平塘县政府追认为烈士。大桥合拢时牺牲的申开明烈士就埋葬于大桥旁边百来米的山坡上，一直守护着他脚下的大桥。2007年，上梭大桥因为洪灾等原因被鉴定为危桥，2010年在原址上重新修建了一座宽21米、长120米的新大桥。今年S312线由于绕城线路的改线，在上梭大桥下游2公里处新线上建设了一座长315米，宽16米的下梭坝大桥。下梭坝大桥的建成将成为平塘县城区域内的第五座可以行车的大桥。
1958年修建的上梭大桥（已经拆除重建）
2011年修建的上梭大桥
槽渡河上的第1座大桥—平里河大桥
槽渡河位于平塘县的中部，槽渡河两侧路段由于落差大、山势陡峭，该段路成为整条“册三公路”的咽喉路段。“册三公路”修建当时上下正处于大跃进时期，黔南州近8000人民在“鼓足干劲力争上游”的热情鼓舞下，披蓑衣、扛大锤，肩挑背扛、在不到一年的时间里，修好了这段100多公里的公路，其中平里河沙坪垭口路段有几公里路段硬是在绝壁上凿出来的，为了纪念这段咽喉路段的贯通，承建施工的贵州省交通厅第四工程队，在旁边的岩壁分别刻下了“筑路意志坚、扛起大道上青天”的诗歌和“册三公路”的简介，为了保护这两块文物石刻，省道312线的二级公路改造工程调整了设计方案，完整的保留了这两块石刻。
1958年修建的平里河桥
2015年修建的平里河大桥
平里河沙坪垭口下方就是漕渡河，横跨在槽渡河上的就是平里河大桥。这是一座3孔的石拱桥，桥高26米，长70米，宽7米，这座大桥也是1958年由四川省交通厅第二桥工队进行施工修建。据平里河大桥下游平里村的谭庭相老人回忆，当年平里河大桥两岸只有一户人家居住，这里植被稠密、树木参天，当时桥工队大约200多人来到平里河后，在靠近县城一侧的东岸搭建工棚，开始修建平里河大桥。当时修建大桥的料石、水泥、木料等物资由平塘、独山、三都、都匀调集的民工负责储备和运输。1958年3月，由于通往平里河的道路还正在修建，道路不通，修建大桥时所需的170吨水泥用车经独山陆续运到平塘车站后，平塘县政府共组织了8个乡镇的1500多个劳力，自带粮食和柴叉（一种肩扛货物的木架子，用两根丫字形的木叉组合制成，多用于架运柴火），从平塘县城每人用柴叉肩扛一包100斤的水泥，行走50公里的小路，运到平里河大桥工地。不知道当时将一包水泥运到工地会需要多长时间，但可以想象当时扛水泥的人流，在小路上如蚂蚁搬家一样行走的情景会是多么的感人。平里河大桥是一座石拱桥，所需的石料是石匠用錾子一锤锤的敲成条石，进行砌筑，平里河大桥的下游平里村是当年条石的主要转运地点，当年这里是个小村落，如今这里还有不少保存较好的条石建筑和方块石板铺成的院落。当年石匠将条石加工好后，由独山民工负责将条石运到大桥处。
平里河大桥建成后同样设有桥头堡和守桥工
据谭庭相老人回忆，当年在拱大桥前，先架设了一座钢丝绳便桥，桥工队的工人经常是两个人抬着几百斤的条石，喊着有节奏的“号子”--嗨哟、嗨哟，将一块块料石通过摇晃的钢丝绳桥运到河对岸。有一天桥工队的谭工程师在钢丝绳桥上查看修建的大桥时，不小心从桥上摔了下去，此时正在桥下河边洗衣服的一个姓林的木匠听到叫声，便伸手去接，结果两人都顺势掉入河水中，所幸两人都没有严重受伤，经过几天的休息，又继续投入工作了。
讲述平里河桥修建故事的谭庭相老人
平里河大桥建成后，桥的两岸开始变得热闹起来，从只有一户人家逐渐发展到后来变成集市地点，早熟蔬菜和水果种植区，而因为落差大、气温高、关照好，平里河的蔬菜和水果因为品质好，口感佳远近闻名。
经过近60年的磨砺，平里河大桥虽然已经显得老旧，但是依然挺拔，如今由于平里河路段线路的改线，在平里河大桥的上游1公里处，新建了一座长168米的5孔箱梁式大桥。二级公路建好后平里河大桥将迎来“桥”迁之喜，1958年修建的平里河大桥将不在承担繁忙的运输任务。
解放前修建的卡蒲纳卡桥
纳卡桥位于卡蒲乡，据相关资料记载，这是一座修建于解放前的小型石拱桥，因为桥面宽度和桥头引道直线不够等，经过几次改造后，一直使用至今，如今因为卡蒲过境线的改道，在纳卡桥的下游1公里处新建了卡蒲中桥，纳卡桥也将不再承担繁重的运输任务。
拆下古屯堡城墙修建的通州桥
通州桥位于通州镇道班旁，是一座小型石拱桥，在修建通州石拱桥时，就地取材、将附近小山上的古屯堡的部分城墙条石拆下，进行修建，如今因为S312线通州大道过境线建设，这里将建成36米的宽敞大道，原通州桥已经拆除，而旁边山上的古屯堡，因为通州镇古屯堡文化园项目的建设获得了修复重建。
正在建设的下梭坝大桥
省道312线2015年底将建成，此次省道312线的升级改造，平塘县境内将新建桥梁6座，拆除老桥重建3座，原来“册三公路”上的桥梁将全部焕然一新、迎来乔迁之喜。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
